أيهما افضل لسيارتي، بنزين 90 أم 95؟

 

قبل أن نحدد أيهما أفضل، وماذا يجب أن تستخدم، يجب معرفة ما تعنيه هذه الأرقام. هذه الأرقام ترمز إلى "الرقم الأوكتاني" وهو مؤشر على مقاومة الوقود للإحتراق المبكر تحت الضغط العالي داخل المحرك، وكلما زاد الرقم، زادت مقاومة الوقود للإحتراق المبكر

 

 

ولكن، ما معنى مقاومة الوقود للاحتراق المبكر، ولماذا نهتم بذلك؟

يحدث احتراق الوقود داخل محرك السيارة على درجة حرارة مرتفعة وضغط عالي، وتحت هذه الظروف قد يشتعل الوقود داخل المحرك بسبب الحرارة والضغط العالي، وقبل وصول شعلة شمعات الاحتراق، مما يؤثر على كفائة الاحتراق، وقد لا يحدث الإحتراق بشكل كامل، والنتيجة ضياع للطاقة وضعف في الاداء وصوت طرقعة أو صبابات داخل المحرك.

ولذلك، كلما زاد ضغط وحرارة مزيج الوقود والهواء داخل المحرك، تزداد الحاجة الى وقود ذو مقاومة أعلى للإحتراق المبكر، أي رقم أوكتاني أعلى. غالباً ما يكون هذا صحيحاً في المحركات عالية الأداء أو التي تحتوي على تيربو أو سوبر شارجر، حيث تولد هذه المحركات ضغط كبير جدا من مزيج الهواء والوقود داخل المحرك وبدرجة حرارة عالية جدا

 

أذا، هل يجب أن نختار البنزين العالي الأوكتان 95 بدلا من الاوكتان 90؟

 

لا، فالنوعين ينتجان نفس الكمية من الطاقة، ولا يتفوق البنزين عالي الأوكتان 95 على البنزين العادي الأوكتان 90 من حيث نظافة الوقود أو في منع تكوين رواسب المحرك أو إزالتها أو تنظيف المحرك. الفرق الوحيد هو مقاومة الإحتراق المبكر داخل المحرك، فالرقم اوكتان 95 يعني مقاومة اعلى من اوكتان 90، فاذا كنت تملك سيارة رياضية أو سيارة مزودة بتيربو مثلا، أو سيارة تولد عدد احصنة كبير بالمقارنة مع حجم محركها، فأنت على الأغلب بحاجة إلى بنزين 95 للوصول لأفضل أداء لمحرك سيارتك. أما غالبية السيارات ذات الأداء المتوسط فلا تحتاج لأكثر من بنزين 90

 

ولكن قد لا تستطيع أن تحدد النوع الأفضل لسيارتك بدقة، لذلك نشدد على ضرورة استخدام النوع الموصى به في كتيب المستخدم، والموجود احيانا على غطاء خزان الوقود، وإن لم تجده فيجب أن تتأكد من الشركة المصنعة

 

وتذكر دائما أن أفضل وقود لسيارتك هو النوع الموصى به من قبل مصنع السيارة، وأنه لن يضر محرك سيارتك إذا كنت تستخدم وقود ذو رقم أوكتان أعلى، مثل أن تستخدم 95 أو 98 في محرك مصمم لـ 90 ، ومع ذلك، فإنه لن يزيد من اداء السيارة، سواء بقدرة المحرك، أو بمعدل استهلاك الوقود. ولكن العكس غير صحيح، فلا يجوز وضع وقود أوكتاني أقل من الحد الأدنى الموصى به من قبل الشركة المصنعة، فقد يسبب استخدام 90 في محرك مصمم لـ 95 أو 98 مشاكل في أداء وسلامة المحرك

Back